七夕刚过撩妹Mustang能买吗?——大王小车

发布日期:2019-08-10 00:32   来源:未知   阅读:

  七夕刚过,不知道大家过得怎么样,反正我是在一个人加班中度过的。其实七夕是个传统节日,牛郎织女在这一天相会,这是个美丽的故事。但是现在大家把这个节日过的有点奇怪,在大街上一起手牵手肩并肩的不一定是真情侣或夫妻。而提到情人节,大家更多想到的是开房之类的很奇怪的活动。我其实有点反感这样的行为,把一个美丽的节日变得有些肮脏和罪恶。可能有人说我吃不着葡萄说葡萄酸,嫉妒人家成双成对,还真没有,我觉得在这个日子里大家真的应该成双成对,但是我希望大家是因为真正的爱情而成双成对,不是为了某种欲望才走到一起。

  行了,不说那些了,再说下去就真酸了。咱们还是为这个美丽的节日吐槽一款车吧。小情侣或者新婚夫妻们喜欢什么车呢?我相信有一款车攻陷了他们的内心,那就是福特野马。这车真绝了,我身边没有任何人说过这车难看的,男女老少通杀。大多数人买这车都是因为外观,但是我却很不推荐大家买这车,因为这车是真难开啊。

  先说说网上争论的2.3T到底是野马还是野驴。我自己没有一个定论,野马作为肌肉车,大排量确实是传统,所以大家不认可2.3T四缸机可以理解。但是野马这车的诞生就是为了让没什么钱的年轻人买得起跑车,现在的2.3T不也是拉低了售价,让很多年轻人可以拥有一款漂亮并且动力也不错的跑车吗?各有各的道理,我认为2.3T存在即合理,并且从销量来看,2.3T也确实销量大好,反倒是5.0的野马难得一见。既然市场是这个情况,咱们就说说2.3T野马吧。

  野马有各种版本,国内4S店卖的叫中规版,平行进口车商卖的一般美规版比较多,而且价格比中规版有一些优势,所以今天就来说说美规版的野马。外观就不评价了,直接说说直观驾驶感受。就是一个字,沉。首先,方向盘就很沉,我作为一个麒麟臂老司机,正准备一个搓轮,第一回竟然没搓动!我可是被液压助力练出来的麒麟臂啊,没搓动!乖乖,只好放弃了耍帅,老老实实的双手开车。油门和刹车的反馈也是很重,重到起步的一瞬间会让人误以为这发动机没劲。可是起步以后又好像被人从背后踹了一脚,嗷嗷叫着就出去了。其实这个2.3T还挺有劲的,280多匹马力呢,只是车太重了,涡轮没介入的时候确实挺痛苦。车内的视野非常之差,发动机盖有一个大隆起,完美挡住了前方视线,后挡面积小的可怜,并且角度很小,基本啥也看不见。

  最重要的是连后视镜也很小,大概是为了外观妥协,不敢做太大。综上所述,这车撩妹还行,谈恋爱就算了,当你的女朋友坐在副驾,看着你费劲的掰方向盘,堵车的时候前车都走好远了你才勉强跟上,座椅又硬又不舒服,如果不是真爱那就离分手不远了。

  说到这,我也不知道要不要给大家推荐野马了,毕竟舒适性差几乎是所有跑车的通病,既然选择了他的帅,就要忍受他的直男性格,越受欢迎就越不会妥协。今年七夕已经过了,如果今年您像我一样是一个人度过的,那明年您可以考虑买一辆野马,说不定就能两个人一起过了,但是如果您想找个能踏踏实实过日子的伴侣,三思而后行吧。

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